KNIGHT KINGZ AIRSOFT

いつもご来店、誠にありがとうございます。
KNIGHT KINGZです。

いやーG3のカスタムも完了しましたよってことで本日はそちらについて。

まず内容としては結構てんこ盛り。

⚫︎吸排気系統
ノズルの交換
シリンダーの交換
ピストン交換
ピストンヘッド交換
スプリング交換
インナーバレルの交換
ホップパッキンの交換

⚫︎電気系統
中継コネクター排除と平ヒューズ装着
XT30コネクターに交換
モーターの交換
SBD取り付け



あんまり写真を撮っていなかった…汗

という感じでなんですけど、もうねマジでヤバかったです。
そもそものハイダー周り、アウター周りの構造にも問題があるなぁって感じですが、イモネジを締め過ぎていることによるアウターの変形で、弾道がおかしくなっていまして。

バレルのセンター出しをしたりして、どんなに調整をしても完璧な弾道にならず…。
ほんと絶望しそうになりましたが、内側にテープ貼って下げたり、上げたりしながら超細かい調整を繰り返していました。

内部チューンはスムーズにいったまでは良かったのですが、初速のバラツキが凄く、この問題に気付くまでに時間がかかりましたねー。

最終的には0.2gで90m/sぐらいに落ち着いて、レスポンスもかなり良くなりました。



弾道も狙ったところにしっかり弾が飛ぶようにもなりましたし、ホッとしたところでこのカッコいいG3をパシャリ。



このウッドパーツは！！！！
以前ブログでも紹介させていただいたAo hate CUSTOM様の手掛けたパーツ！！

いやーなんか嬉しかったですね！

もちろん年期も入って、更にクオリティも増してる感じがしますが、写真映えも凄い。

というわけで、G3のカスタムも終了！！
どんどんやっていきます！！

それではまた！

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