KNIGHT KINGZ AIRSOFT

いつもご来店、誠にありがとうございます。
KNIGHT KINGZです。

本日は、修理とカスタムでお預かりしております次世代M4の故障原因を探っていくべく、まずはメカボックス分解までという事で、進めていきました。

前回の記事で、

一瞬動く様な感じがしましたが、逆転防止ラッチが効いていない様な感じで、逆転している気がします。

と記載しておりましたが、いざ！！



フロント配線はお久しぶりな感じがします。
サクサクっとバラしまして



モーターピニオンが結構ハードに傷んでいます。
とりあえずメカボックスオープン！



えーっとですね。
かなり綺麗です。
ピストンもめちゃくちゃ綺麗で、これは全く撃ってないんじゃないかと。

では何故？何が壊れてしまっているのかって事で、予想はほぼ当たっておりました。



よーく見て下さい。



逆転防止ラッチのスプリングが折れています。
ただこれ凄い気になるんですけど、破片が何処にもないんですよ。

バラした時に落ちてきたわけでもなく、メカボックスを隅々まで見ても破片はありませんでした。

それでいて、ラッチに引っ掛ける側だけじゃなく、メカボックス側も何か短くなっている様な感じで、凄く変な感じがしました。

めちゃくちゃ撃っている形跡もないのに、何故こうなったのかは正直分かりませんが、ひとまずここを直せば、問題なく動く様になりそうです。

今回ショートストロークスイッチとサマリウムコバルトモーター、SBDを装着して欲しいとの事だったので、まずはショートストロークと逆転防止ラッチのスプリングを新しくして、動作を確認した後、問題がなければサマコバやSBDを組み込んでいく。

という流れで進めていこうと思います。
万が一、他に問題があった場合にやるべき事、優先すべき事も変わってくるのかなーと思いますので！

てなわけでご依頼者様のGOサインがでたら、引き続き進めていきたいと思います！

それではまた次回の更新でお会いしましょう！

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